2014年10月——山(shan)東(dong)，由山(shan)東(dong)石油和化學工業(ye)協(xie)(xie)會(hui)、山(shan)東(dong)省(sheng)(sheng)橡膠行業(ye)協(xie)(xie)會(hui)共(gong)同編制的山(shan)東(dong)省(sheng)(sheng)輪胎產業(ye)轉型升(sheng)(sheng)級實施(shi)方案已經出爐。作為國(guo)內最大的輪胎生(sheng)產省(sheng)(sheng)份，山(shan)東(dong)將提升(sheng)(sheng)綠色輪胎產品(pin)比(bi)重(zhong)，加快(kuai)(kuai)先(xian)進(jin)技術工藝研(yan)發推(tui)廣，實施(shi)品(pin)牌戰略，強(qiang)化節能減排，加快(kuai)(kuai)輪胎產業(ye)轉型升(sheng)(sheng)級的步伐。

　　改變山(shan)東輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)產(chan)業(ye)大(da)而(er)不強、企(qi)業(ye)多而(er)散(san)的局面，調整產(chan)品結構是必由之路。山(shan)東省將(jiang)依托(tuo)(tuo)青島科(ke)技大(da)學、國家橡膠與輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)工程技術中心(xin)，提升(sheng)乘用子午胎(tai)、輕型載重子午胎(tai)、載重子午胎(tai)和工程子午胎(tai)等(deng)產(chan)品性能指標。依托(tuo)(tuo)三角、玲瓏(long)、賽輪(lun)(lun)(lun)、雙星等(deng)骨干企(qi)業(ye)，開(kai)發安全(quan)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)、智能輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)等(deng)高端品種(zhong)。

　　隨著國家新環保法的實施(shi)，山東省已制(zhi)定了輪(lun)胎(tai)(tai)行業節(jie)能技術推廣方案，計劃到(dao)2017年(nian)末，全省全鋼子午胎(tai)(tai)、半鋼子午胎(tai)(tai)、工程子午胎(tai)(tai)平均綜(zong)合能耗分(fen)別(bie)(bie)降(jiang)到(dao)455、488、829千克(ke)標(biao)煤/噸輪(lun)胎(tai)(tai)，均比2013年(nian)下降(jiang)5％；到(dao)2020年(nian)末再(zai)分(fen)別(bie)(bie)比2017年(nian)下降(jiang)3％。粉(fen)塵(chen)、煙(yan)氣等問題也得到(dao)有效治(zhi)理。